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Technische Details |
Motor: |
Chevy Small-Block 5800 ccm, 450 PS, 600Nm komplett überarbeitet für Renneinsatz
von Likkedeeler Racing (Scorpion)
NOS-Lachgassystem Big-Shot-System ca 175 - 400 PS
Gesamtleistung einstellbar von 625 - 850 PS |
Getriebe: |
TH350 mit B&M Wandler |
Achsen: |
vorn Opel Manta B mit QA1 Drag Shocks
hinten Ford 9" gekürzt mit Auburn-Sperre
Aufhängung Ladderbar von Competition Engeneering
Felgen hinten Centerline mit M/T
Felgen vorn Eigenbau aus Smart fortwo mit Michelin |
Karosse: |
Rahmen und Käfig Eigenbau mit aufesetzter E30 Touring Aussenhaut
Front einteiliger Carbon Eigenbau in E30 Optik
Innenraum Eigenbau aus Aluminium
Scheiben Lexan, geklebt und verschraubt
Instrumente Autometer Sports-Comp
Sitz und Lenkrad Sparco
Fensternetze
Fahrzeug entspricht den Sicherheitsstandard des DMSB der Klasse SuperStreet (Zeitindex 10,9)
Chassis vom DMSB zertifiziert
Bisherige Bestzeiten:
1/4 Meile 10,426 sec 210 Km/h in Luckau am 08.09.07
1/8 Meile 6,698 sec
1/4 Meile 10,235 sec 223 Km/h in Wittstock am 23.03.08 |
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